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2016年,分享经济将朝这4个方向发展!

来源:品途商业评论    作者:tino      2016年02月17日 10:41

导语:随着网络效应放缓,越来越多公司开始涌入分享经济,如何才能确保自己不被淘汰呢?

Uber,Airbnb,Instacart,这些都是去年人们谈论最多的公司,而他们都属于一个全新的行业类别,那就是按需分享经济。当你跳进一个陌生人的私人汽车里,难道没有一丝担忧过?但是,分享经济又为什么能大行其道呢?

这个问题的答案似乎略有争议。在如今的分享经济领域里,很多公司一样会有很多棘手的事情要解决,比如和员工之间的劳动争议,与监管机构之间的立法博弈,等等。随着网络效应放缓,当越来越多公司开始涌入分享经济行业,如何才能确保自己不被淘汰呢?下面,不妨就看看我们对2016年分享经济领域的预测吧。

一、“Uber版某某某”的模式将会失败

从狗保姆和园丁,到发型师和按摩师,如今不管你提供什么服务,都会把自己描述成为“Uber版的某某某”,坦白说,这样很容易让你迷失。在过去的两年里,不少风险投资人可能会对和Uber相似的初创公司该兴趣,但在2016年这种现象可能会有所改变。随着Uber估值开始慢慢下降,私人市场也开始进行自我修正,不仅如此,一些投资人也公开表示之前对Uber的估值也许过于激进。在这种环境下,一旦遇到融资较为困难的环境,按需分享经济领域里的一些尚未证明自己商业模式的小公司很容易会把手上的资金用光,而摆在他们面前的,很可能是被收购的命运。

当然,这一领域里也会有赢家。那些采用多元化商业模式,并且有足够竞争力的公司很有可能会不断发展壮大,比如Thumbtack。但是对于绝大多数产品不多的初创公司而言,很可能会因为盲目扩张而导致最终失败,这里面最典型的例子莫过于Homejoy了。

在水平市场提供不同服务和产品,将会起到决定性作用。当然啦,对于很多分享经济领域里的初创公司来说,被收购也许是一个不错的退出机制,至少能在某一垂直领域里能确保继续增长。 

二、分享经济中自由职业者的福利待遇会有所改观

在刚刚过去的一年里,Uber为了旗下司机究竟是“独立合同工”,还是“正式员工”陷入到不断的诉讼之中,而在2016年,这种情况依然会继续。监管机构必须要跟上创新的步伐,他们会继续争论过时的用工方式,但实际上,却忽略了“千禧一代”年轻人的就业喜好。根据最新的数据显示,70%的按需分享经济行业里的就业人员对自己的工作感到很满意。

最终,在不同服务提供商中间会产生差异。比如Lyft,他们旗下员工都是正式雇员,但是有些公司,他们会采取更多措施,更好地去适应那些自主选择工作的自由职业者(通常是一些不希望找传统朝九晚五工作的人)。但底线是,企业依然会不惜一切代价来寻找最优秀的人才,这意味着,很可能会出现两种现象,一种是公司里都是一周只工作四天的员工;另一种则是拼命招募很多合同工。

虽然2016年不会出现质变,但是很多员工待遇将会得到改善,即便是合同工,也会得到足够多的福利,比如保险计划,退休账户,通勤补贴,等等。这意味着,自由职业者和全职员工之间的界限将会变得越来越模糊。 

三、分享经济里的创业公司数量会继续增长,但是他们能否实现规模化呢?

2016年,创业成本依然在降低,老实说,现在创业真的不需要投入太多。商品化的技术(甚至人工智能都将实现开源)和充足的创业支持基金,这一切都帮助创业者可以迅速实现自己的创业理念,初创公司也会如雨后春笋般涌现。

但是在2016年,分享经济领域里的初创公司又会迎来哪些挑战呢?答案就是规模化。无论一家公司的基础设施如何,它所依托的商业模式是什么,或是希望培养哪种类型的企业文化,是否能够实现业务规模化将会成为成功的关键,也会导致一批初创公司被淘汰。

四、他们将会取代【此处请插入任意一个传统行业】

如今,Uber用户可以坐在自己的办公室里预订午餐,给女友送花,甚至可以快递猫咪到你门口让你玩儿猫。此时的你可能已经发现,Uber的触角早已经扩张到了其他行业版图里。

未来十年、二十年,网络效应依然会持续,但是,很多垂直行业的按需服务提供商现在都意识到,如果要想保持业绩增长,那么就不能仅仅局限在一种服务上,而是必须要提供多样化的服务。比如亚马逊,当他们的电子商务增长率开始放缓之后,他们的AWS云技术服务变成了公司增长最快,收入最高的业务支柱。一些驾乘分享公司意识到,市场已经到达了一定饱和度,他们必须寻找新的业务突破口。

那么,新的突破口可能就是某个传统行业。举个例子,当人们还是使用联邦快递把东西从纽约邮寄到东京的时候,他们为什么不可能找Uber和他们的合作伙伴,直接在本地找一个礼物然后快递到对方手上呢?而且,他们使用的还是自己手机里最熟悉的App应用。这其实就是如今我们提到的超本地服务,2016年,很多传统行业(起初可能是快递行业)将会感受到按需分享经济对他们的影响。

Uber是个不错的榜样,他们已经变成了人们从一个地方去另一个地方的最佳选择,在技术的驱动下,Uber可以有效利用其网络能力,将业务触角延伸到各个传统行业。如果我是联邦快递或是UPS,那么现在真的需要开始担心了,特别是本土业务哦。

(文章为作者独立观点,不代表艾瑞网立场)
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